電線にあたっているマツの伐採@上田市上田新田

7月末に上田市上田新田で高圧電線に枝があたっているマツの伐採を行いました。

高圧電線には保護カバーが取り付けてありましたが、木に登って伐った枝を持って電線にあててしまうと感電してしまうかもしれません。そこで感電事故防止のためと仕事の速さから高所作業車をレンタルして作業することに。FRP製のバケットで足元は絶縁されています。

下から順に枝を伐り降ろします。電線だけでなく道路も近く気を緩められないので施工前後の写真しか撮っていなかったのですが、ご依頼主の大星太郎さま(ニックネーム)から作業中の写真をいただきました。ありがとうございます。作業にご興味を持っていただけてやりがいアップです。(笑) 

下から見上げるとこんな感じです。

一番下はNTTの電話線や光ケーブルが通っているゾーンです。見逃してチェーンソーでもあててしまったら一瞬で損傷してしまいますから、ひと枝ひと枝を切る前に目視確認が欠かせません。あと電線にからんでいる木の伐採はやはり高所作業車が自在にアクセスできて安全で仕事が速い上に楽です。

一番上の高圧線そばの作業写真は残念ながらありませんので、代わりに感電防止グッズを。

7000ボルトまで使用できる絶縁手袋と検電器です。絶縁手袋が枝などで破れないようさらに手袋をつけてます。これを装着すれば高圧線は6600ボルトなので直接持っても感電しないはずですが・・・。(汗や雨などで濡れるていると危ないです。)もう一つ気をつけないといけないのが、枝が高圧線2本に同時に当たったり、高圧線と下の低圧線や高所作業車のブームに同時に当たったりすると回路ができてしまい事故になるかもしれないことです。
作業前に検電器で樹木自体に電圧がかかっていないかも確認してみました。地上付近では当然何も反応しないのですが、高圧線(保護カバー付き)に接触している箇所から1~2メートル下で木に当てると何と反応するではないですか。ピーピーピーピーという断続音で低電圧(80~400V)を知らせてくれます。そして高圧線のほうは数10cmまで検電器を近づけると断続音が鳴り、保護カバーに当てるとピーーーと連続音で高電圧(400V以上)の反応です。バケットと手袋で絶縁されているとは言え、電気は見えないので怖かったです。(笑)

無事に根元近くまで伐り終えました。後日根元まで伐り、伐採木を片づけて完了です。

緊張感のある現場でしたが、ご依頼主様も長年の悩みが解消できたととても喜んでいただけたようでなによりです。ご依頼いただき誠にありがとうございました。

ー余談ー
伐採した日は最高気温が36℃くらいで日に当たるとかなり暑かったのですが、一つ気が付いたことが。昨年までの夏の広島では頭からも汗が多く出て目に入ってしまうのでおでこに布を巻いていましたが、上田は湿度が低いのでそんなことがなく、体全体も汗が乾きやすく大分快適というか楽なんです。(どちらも空調服は着ています。)このあと9月に広島(大崎上島)で仕事してきましたが、最高気温こそ上田より低いものの湿度と最低気温はかなり高く現場も家も久々の蒸し暑さで前半は体がきつかったです。今年は特に暑かったというのもありますが、広島では体の表面を湿気と熱でコーティングされているようでした。(笑)

リンゴ園でクリの木伐採@長野県上田市

リンゴ園でのヒノキ編に続き、クリ編のアップです。伐採してから8ヶ月、前回のアップから4ヶ月も経ってしまいました。

川に向けて牽引して切り倒してしまいたい気もしますが、すぐ横の広葉樹が絡んでいて根元からいきなりは切り倒せないし、石垣を壊したら大変だしということで登って伐採しました。

納屋真上の直径20~30cm枝をぶつ切りにして投げ降ろしていったのですが、1個大きく切りすぎて重たくてポロっと落としてしまい、屋根の垂木が折れ曲がってしまいました。2本の添え木を持ってきてサンドイッチしてまっすぐに戻しビス止めして修理しました。投げ降ろすにしても建物が近い場合はやはり横着せずにロープでバックアップしないといけませんね。

クリの木と隣の木が絡んでいる部分ですが、しっかりめり込んでいて切り離しても落ちてきません。枝が絡んでいる箇所は強い力がかかっていて切り離すと飛んでくる場合があるので注意が必要です。

伐採した木を搬出して完了です。リンゴの支柱の間を縫って90°曲がるところはギリギリでしたが軽トラックが横付けできてよかったです。
12月頭で朝は少し寒かったですが日が当たると暖かく空気も澄んでいる感じで気持ちよく作業できました。

ー余談ー
このあとしばらく広島県で仕事して2月に上田に戻ってきたときは外がマイナス10℃、低断熱の古民家なので寝室がマイナス3°(笑)という朝も何度かありましたが、室内は石油ストーブで十分暖かく、布団もしっかり暖かいのを重ねれば暖房なしで快適に熟睡できましたし、さすが日本有数の晴天率の上田市は外も天気がいい日が多く日に当たれば暖かくて普通に仕事できて安心しました。水道はヒーターがないと凍結してしまうとか寒冷地の厳しさはありますが、清々しい感じの冬もいいなと思いました。
さらに補足ですが、寝るときはインナーにウールシャツと綿などのシャツを二枚重ね着してウールタイツも履いて綿スウェットなどを着てました。化学繊維のほうが軽くて暖かいのですが、ホコリや静電気が気になってしまうもので。(笑) 次の冬は、自然素材でもっといい組み合わせがないか探求中です。

めぐりわツリーサービス@長野県上田市

2024年8月に上田市に事業所を開設してから始まった二拠点生活ですが、この2025年7月にやっと上田市メインとなりました。春に上田市全域に折込チラシを配布してからというもの、たくさんのご依頼をいただきありがとうございます。またもや長い間お待たせしてしまっていますが、順調に進捗していますので、順番に予定通りお伺いさせていただいております。

そういえば上田で暮らし始めてからまだ一度も温泉に行ってないなと思い、5月の連休明けに標高1800mにある万座温泉へぶらりと一人旅へ。通年車で来れる温泉としては日本最高所だそうです。上の写真は宿から歩いて20分くらいの熊四郎山見晴台から。長い急な階段がなかなかハードですが登ってよかったです。

温泉から1.5kmほど手前の空吹では湯気が立ち上っていて、あたりは硫黄の匂いが充満していて温泉気分が盛り上がります。
万座亭に泊まったのですが、源泉かけ流しのにごり湯、しかも連休明けの平日なので貸し切り状態で最高でした。上がるときにあまり流さなかったので翌日は硫黄の香りを全身から放出していたかもしれません。(笑) 着て帰ったTシャツなども1回洗濯しても硫黄の匂いが残ってました。普通の合成洗剤は苦手でセスキみたいなのとか洗濯石けんしか使わないので落ちにくかったのかもしれないですね。そういえば宿の布団や浴衣などから洗剤や柔軟剤の臭いがしなかったのもよかったです。たまに出張で小さい宿に泊まると布団や枕から洗剤や柔軟剤の合成香料の臭いがして辛かったりします。さらに鼻の臭いセンサーにくっついて臭いをわからなくする化学兵器のようなものまで売っていますね。違法薬物としてどちらも製造禁止にならないでしょうか。(笑)

万座温泉から志賀高原方面へ10分ほど走ると雪の回廊が。4月下旬に冬季通行止めが解除されてから5月連休くらいまで見れるようです。私が訪れたとき草津方面は雪崩で通行止めでした。5月に入っても積雪や早朝の路面凍結などの可能性もあるので油断大敵ですね。

そしてさらに進むと1kmちょっとで日本国道最高地点へ。
石碑の奥におそらく草津温泉が見えています。

そしてまた1kmちょっと進んだ路肩の駐車スペースから。遠くに見える雪化粧の北アルプスの山脈が荘厳でとても美しかったです。こんなに標高が高く見晴らしもよく気持ちのいい道を走ったのは初めてです。
20年以上前にバイクで10日ほど北海道をソロツーリングしたときは道路が広くて走りやすく景色もよく富良野や美瑛の丘陵なんて最高だなあと思ったものですが、長野や周辺の高原地帯は標高の高さからくる爽快感が格別でもっといいかもと改めて感じました。
上田の家から2時間ほどで来れるのもいいですね。ちょっとバイクが欲しくなってきます。(笑)

建物横の樹木伐採@長野県上田市

2024年8月に始めた二拠点生活、8月末に広島に戻り2か月過ごし、11月頭に上田に戻ってきました。どちらも行く、来る、戻るなどの感覚が混ざった妙な感覚です。

8月にご依頼いただいておりましたお客様、9月、10月に見積りのご依頼をいただいておりましたお客様につきましては大変お待たせしてしまいました。

11月に上田市別所温泉で隣家に近接する樹木の伐採を行いました。

隣家の壁や屋根に接触している部分などは木に登って切り下ろし、地上で簡単に倒せる部分はロープで引っ張ったりしながら切り倒していくことに。根元が斜面なのでバウンドして窓ガラスなどを壊すことのないように注意して進めていきます。

ツタがらみはありませんでしたが、枝先が屋根や壁や雨どいの隙間に入っているのを見逃して大きく切ってしまうと建物を壊したり切った枝を降ろせなくなってしまうので、接触部がなくなるまで枝打ちし、あとは上から切り詰めていきました。

この木はロープで引っ張って簡単に切り倒せました。ロープをかけるだけなら木に登らなくても、直接投げたり竿でかけたりできます。

伐採した木は今回はその場に集積して完了です。
ご依頼いただきまして誠にありがとうございました。

おまけで、別所温泉駅がレトロでかわいらしいデザインだったので一枚。
上田駅ー別所温泉間が全15駅で約30分、6時頃から23時頃まで約30分~1時間おきに20便以上運行しているようです。一度は乗ってみたいと思っていますが、いつになるやらわかりません。(笑)